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BMW VI

Le BMW VI était un moteur davion V12 à refroidissement liquide construit en Allemagne durant les années 1920. Ce fut lun des moteurs davion allemand les plus importants durant les années qui ont précédé la Seconde Guerre mondiale.

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1. Conception et développement
Premier "douze-cylindres" construit par Bayerische Motorenwerke AG, dérivé du BMW IV en de 6 cylindres en ligne, par lunion de deux blocs moteurs, partageant le même vilebrequin, positionnés à 60°. La production de série a débuté en 1926 après son homologation. À partir de 1930, 1 000 moteurs du type BMW VI avaient déjà été livrés, lAllemagne est de nouveau autorisée à construire des avions militaires. Cette demande supplémentaire soudaine a entraîné une production en augmentation rapide. En 1933, le BMW VI a été utilisé pour les premiers essais de BMW sur linjection directe de carburant.
Le BMW VI a été construit jusquen 1938 dans différentes versions atteignant au moins 9 200 unités produites, contribuant de manière fondamentale à la reprise du transport aérien allemand entre les deux guerres mondiales. Le BMW VI a été choisi pour de nombreux vols record de longue distance, incluant la première traversée dest en ouest de lAtlantique en 1930 et un tour du monde en 1932, effectués par Wolfgang von Gronau sur un hydravion ouvert Dornier Wal propulsé par deux moteurs BMW VI. Grâce à sa fiabilité reconnue internationalement, il a été produit sous licence au Japon, par Kawasaki Heavy Industries et en Union soviétique sous les noms respectivement Kawasaki Ha-9 it et Mikulin M-17 en. Usage inhabituel pour le BMW VI, il fut le moteur du "Schienenzeppelin", train expérimental à grande vitesse conçu et développé en 1929 par lingénieur aéronautique allemand Franz Kruckenberg. Le nom "Schienenzeppelin" littéralement "Zeppelin Rail" en allemand, est dû à sa ressemblance avec les célèbres dirigeables allemands Zeppelin du début du XX e siècle.

2. Utilisations
Heinkel He 70
Heinkel He 51
Tupolev TB-3 Mikulin M-17
Kawasaki Type 92 en
Arado Ar 65
Albatros L 77
Arado Ar 68
Focke-Wulf Fw 42 en
Heinkel He 59
Dornier Do 17
Heinkel He 45
Dornier Do 10
Arado Ar 64
Heinkel He 60

BMW Serie 2

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BMW Serie 3

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BMW Serie 4

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